Tel: +3670-511-7109
Egyhengeres motorok
A bevonat javítása előtt minden henger röntgen vizsgálaton esik át. A repedt, törött hengerek a hegesztéssel kerülnek felújítható állapotba. Általában kétütemű motoroknál fordul elő ilyen hiba, ahol a kipufogó nyílásból indul ki repedés.
Többhengeres motorok
Többhengeres motoroknál általában az idővel megnövekvő olajfogyasztás okozza a problémát. A gyári bevonat nem minden esetben elég tartós a szükséges futásteljesítmény eléréséhez. A nagy motorteljesítmény miatt fellépő olajkokszosodás barázdákat koptat a henger futófelületébe. Ezeken az árkokon az olaj a hengerbe szivárog, elég és további kokszlerakódásokat alakít ki. ,
Autók, Jet-skik, repülőgépek
Autó motorok esetén a végletekig kitolt olajcsere periódus és az egyre alacsonyabb viszkozitással rendelkező olajak okozzák a problémát. A csereperiódus hosszúsága miatt az olajban felhalmozódnak a kemény égéstermékek, amik belülről csiszolják az alkatrészeket. Az alacsony viszkozitású olajak a felületeket nem tudják elválasztani megfelelően egymástól, azok fémes érintkezésbe lépnek és nagyon gyorsan javításra éretté teszik a motort.