Prémium motorfelújítás

Nikasil
Bevonat
Szakértők

Hengerfúrás, hónolás és nikasil bevonat egyhengeres, többhengeres, autó- és motorkerékpár-motorokhoz. Bigbore felújítások.

Ide kerüljön egy valódi műhely- vagy motorfotó
15+
Év tapasztalat
5000+
Elkészült henger
100%
Minőségi garancia
HU
Magyar szakértelem

Szolgáltatásaink

Egyhengeres

Motorkerékpár
és robogó

Egyhengeres motorok hengerfúrása, hónolása és nikasil bevonat kezelése. Sportmotoroktól az endurókig.

Részletek →
Többhengeres

Személyautó
és versenymotor

Soros és V motorok hengertömb-javítása, bigbore felújítások és versenyautó-motorok precíz munkálatai.

Részletek →
Speciális

Jet-ski
és egyéb

Vízi járművek, quadok és egyéb különleges motorok nikasil bevonat kezelése és hengerfúrása.

Részletek →
01

Megrendelés

Hívjon minket vagy töltse ki az online ajánlatkérést.

02

Diagnosztika

A henger állapotának felmérése és a méretek dokumentálása.

03

Megmunkálás

Precíz fúrás, hónolás és nikasil bevonat felvitele.

04

Átadás

Minőség-ellenőrzés és garancia dokumentációval.

Kapcsolat

Kérj személyre
szabott ajánlatot

Fordulj hozzánk bizalommal! Egyhengeres motoroktól a versenyautókig minden nikasil bevonat munkát elvégzünk.

+36 70 511 7109 Hívjon most
Nicasilozás | Henger Nikasilozás | Csongrád | Henger felújítás
top of page

Nikasilozás

Egy-, vagy többhengeres, autó és motorkerékpár motorok nikasil bevonatos hengereinek felújítása, hengerek nikasilozása (nicasilozás). Egyhengeres, vagy többhengeres, soros, vagy V motorok hengertömbjeinek javítása.

DSCF1530.JPG

Egyhengeres motorok

A bevonat javítása előtt minden henger röntgen vizsgálaton esik át.  A repedt, törött hengerek a hegesztéssel kerülnek felújítható állapotba. Általában kétütemű motoroknál fordul elő ilyen hiba, ahol a kipufogó nyílásból indul ki repedés. 

Honda 600 2.jpg

Többhengeres motorok

Többhengeres motoroknál általában az idővel megnövekvő olajfogyasztás okozza a problémát. A gyári bevonat nem minden esetben elég tartós a szükséges futásteljesítmény eléréséhez. A nagy motorteljesítmény miatt fellépő olajkokszosodás barázdákat koptat a henger futófelületébe. Ezeken az árkokon az olaj a hengerbe szivárog, elég és további kokszlerakódásokat alakít ki. , 

Snapshot1BMWe31-850csi-v12-nikasil-nicasil_edited.jpg

Autók, Jet-skik, repülőgépek

Autó motorok esetén a végletekig kitolt olajcsere periódus és az egyre alacsonyabb viszkozitással rendelkező olajak okozzák a problémát. A csereperiódus hosszúsága miatt az olajban felhalmozódnak a kemény égéstermékek, amik belülről csiszolják az alkatrészeket. Az alacsony viszkozitású olajak a felületeket nem tudják elválasztani megfelelően egymástól, azok fémes érintkezésbe lépnek és nagyon gyorsan javításra éretté teszik a motort.

Bármilyen kérdésed van, az alábbi elérhetőségeken szívesen állunk rendelkezésedre!

DSCF1341.JPG

+36-70-511-7109

BMW_v12_Képkivágás.JPG
  • White Facebook Icon

Keress a  Facebookon

Cagiva Nikasilozás

Ducati Nikasilozás 

Aprilia  Nikasilozás 

Benelli Nikasilozás

Beta Nikasilozás 
Derbi Nikasilozás 
Fantic Nikasilozás 
Garelli Nikasilozás 
Gilera Nikasilozás 
HM Nikasilozás 
Honda  Nikasilozás 

Husqvarna Nikasilozás 
Husaberg Nikasilozás 
Italjet Nikasilozás 
Kawasaki Nikasilozás 
KTM Nikasilozás 
Modena Engines Nikasilozás

Lambretta  Nikasilozás 
Laverda Nikasilozás 
Malaguti Nikasilozás 
MBK Nikasilozás 
Moto Guzzi Nikasilozás 
MV Augusta Nikasilozás 
Peugeot Nikasilozás 
Piaggio Nikasilozás 
Polini Nikasilozás 
Sherco Nikasilozás 
Suzuki Nikasilozás 
Triumph Nikasilozás 
Vespa Nikasilozás 
Yamaha Nikasilozás 
TM Nikasilozás 
Go-kart Nikasilozás
SGM Nikasilozás

Henger furat hegesztés

Henger hüvelyezés

Hónolás

bottom of page